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Commentaires

1. Le mardi 3 novembre 2009 à 12:09, par Eric

Je veux bien croire que la RATP prend soin des rails principaux, situées sur les zones en service commercial. Mais les RVB ne doivent pas être extrêmement courants sur les voies de service ?

2. Le mardi 3 novembre 2009 à 12:49, par Georges

En 1900, il n'y avait que Porte Maillot Cours de Vincennes, la 1, et un moignon de 2 entre Etoile et Passy ...Ce raccord désafecté est-il donc entre les deux, à Etoile ?

3. Le mardi 3 novembre 2009 à 15:07, par Martin

Eric> Oui, sauf quand la voie en question est abandonnée à l'exploitation et en partie déferré depuis des dizaines d'années.

Georges> Eh oui, le lieu était facile à trouver, vu la petite taille du réseau en 1900 !

4. Le mardi 3 novembre 2009 à 15:33, par filou

Déféré ou déferré ? La justice se pencherait-elle enfin sur ces réseaux obscurs ? :-D

5. Le mardi 3 novembre 2009 à 16:48, par Martin

Filou> Ouh la, j'suis fatigué moi !!
Je sens que je vais être déféré au parquet !

6. Le mardi 3 novembre 2009 à 20:49, par Ascame

En effet belle trouvaille!
Raccordement de Boissière alors?

7. Le mardi 3 novembre 2009 à 21:24, par feeble

Salut a toi j'adore lire ton blog,comme je suis conducteur sur la 5,et je peut m'identifier a ce que tu dis continu comme ca...au plaisir de lire
Ps:si tu veus j'ai quelque photos et videos de la 5.

8. Le mercredi 4 novembre 2009 à 09:51, par Andiamo

EUH... On peut le sniffer ce rail ?

9. Le mercredi 4 novembre 2009 à 10:08, par Albert

On voit que, depuis 1900, la mode n'a pas beaucoup changé !

10. Le mercredi 4 novembre 2009 à 10:46, par pousse manette

Les tirefonds sont, eux aussi, "marqués", en quelque sorte, par la croix. C'est la première fois que j'en vois d'un tel type.

11. Le jeudi 5 novembre 2009 à 10:59, par gilda

Je ne saurais bien dire pourquoi mais je trouve ceci très émouvant, à la fois la photo, le fait qu'il date de 1900 et celui que 109 plus tard il y ait des personnes capables de déduire de son âge où il peut bien se trouver.

12. Le dimanche 15 novembre 2009 à 11:52, par William

> Poussemanette en 10 : les tirefonds sont marqués pour qu'on puisse vérifier s'ils ont été enfoncés à coup de masse ou vissés correctement à la clé à tirefonds. Un tirefond enfoncé à la masse va démolir le filetage dans le bois et ne servira à rien ! Selon les compagnies, la marque sur le tirefond peut varier : initiales de la compagnie, date de fabrication, ...

13. Le mardi 17 novembre 2009 à 11:52, par paris-émoi

c'est beau, même émouvant !
qu'est-ce que j'aimerais t'accompagner parfois dans ces endroits...

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